Jekk il-Vettura Elettrika Se tiffranka l-flus?

Jekk qed tikkunsidra li taqleb għal karozza elettrika, jew sempliċement iżżid waħda mal-awtostrada tiegħek, hemm xi tfaddil fl-ispejjeż u xi spejjeż li għandek iżżomm f'moħħok.
Kreditu ta’ taxxa ġdid għall-vetturi elettriċi qed jgħin biex ikopri l-ispiża ta’ dawn il-vetturi għaljin.Iżda hemm aktar x’tikkunsidra mill-prezz tax-xiri ta’ dawn il-vetturi, li, skont il-Ktieb Blu Kelley, f’Diċembru kien medja ta’ $61,448.
Esperti jgħidu li x-xerrejja tal-EV għandhom jikkunsidraw kollox minn inċentivi federali u statali tal-EV sa kemm jistgħu jonfqu fuq l-iċċarġjar mill-ġdid u l-gass, u l-ispiża potenzjali tal-installazzjoni tal-iċċarġjar tad-dar.Filwaqt li l-vetturi elettriċi jsostnu li jeħtieġu inqas manutenzjoni skedata minn vetturi li jaħdmu bil-gażolina, il-vetturi elettriċi jistgħu jkunu aktar għaljin biex jissewwew minħabba l-ammont ta’ teknoloġija li dawn il-vetturi jinkorporaw.
Hawn huma l-punti kollha li għandek tikkonsidra meta tikkalkula jekk karozza elettrika tiffrankax il-flus fit-tul.
Il-krediti tat-taxxa tal-vetturi elettriċi taħt l-Att għat-Tnaqqis tal-Inflazzjoni jkopru l-ispiża bil-quddiem ta 'vettura elettrika, iżda huwa importanti li tkun taf id-dettalji tal-eliġibilità qabel ma tagħmel ordni.
Vetturi elettriċi ġodda eliġibbli bħalissa huma eliġibbli għal kreditu ta’ taxxa ta’ $7,500.Id-Dipartiment tat-Teżor tal-Istati Uniti u l-IRS huma mistennija li joħorġu gwida addizzjonali f'Marzu dwar liema vetturi huma eliġibbli għas-self, li jistgħu jeskludu xi vetturi li bħalissa qed jiġu mislufa.
Huwa għalhekk li l-esperti tax-xiri tal-karozzi jgħidu li jekk trid tiżgura ruħek li qed tieħu l-kreditu tat-taxxa sħiħ meta tixtri karozza elettrika, issa huwa ż-żmien li tagħmel dan.
Il-parti l-oħra tal-ekwazzjoni tal-iffrankar tal-EV hija jekk il-pussess ta 'karozza li taħdem bil-batterija fil-fatt jiffrankax il-flus fuq il-gass.
Filwaqt li l-prezzijiet tal-gażolina jibqgħu baxxi u dawk li jfasslu l-karozzi qed jirfinaw il-magni għal ekonomija aħjar tal-fjuwil, il-vetturi elettriċi huma diffiċli biex jinbiegħu lix-xerrej medju.Dan inbidel xi ftit is-sena li għaddiet meta l-prezzijiet tal-gass naturali telgħu għal livelli ġodda.
Edmunds għamel l-analiżi tal-ispiża tiegħu stess is-sena li għaddiet u sab li filwaqt li l-ispiża tal-elettriku hija aktar stabbli mill-ispiża tal-gass, ir-rata medja għal kull kilowatt siegħa tvarja minn stat għal ieħor.Fl-aħħar nett, ir-residenti tal-Alabama iħallsu madwar $0.10 għal kull kilowatt siegħa.Fil-Kalifornja, fejn il-vetturi elettriċi huma aktar popolari, id-dar medja tiswa madwar $0.23 kull kilowatt-siegħa, qal Edmunds.
Ħafna mill-istazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi issa huma ferm irħas mill-istazzjonijiet tal-petrol, u ħafna minnhom għadhom joffru iċċarġjar b'xejn, skont liema vettura tkun qed issuq.
Il-biċċa l-kbira tas-sidien tal-EVs primarjament jiċċarġjaw id-dar, u l-biċċa l-kbira tal-EVs jiġu b'korda tal-enerġija li twaħħal fi kwalunkwe żbokk tad-dar standard ta '110-volt.Madankollu, dawn il-kurduni ma jipprovdux daqstant qawwa lill-batterija tiegħek f'daqqa, u jiċċarġjaw ħafna aktar malajr mill-ċarġers ta 'livell ta' vultaġġ ogħla 2.
Esperti jgħidu li l-ispiża tal-installazzjoni ta 'ċarġer tad-dar tal-Livell 2 tista' tkun pjuttost għolja u għandha titqies bħala parti mill-ispiża ġenerali ta 'vettura elettrika.
L-ewwel rekwiżit għall-installazzjoni huwa żbokk ta '240 volt.Is-sidien tad-dar li diġà għandhom ħwienet bħal dawn jistgħu jistennew li jħallsu minn $200 sa $1,000 għal ċarġer tal-Livell 2, li ma jinkludix l-installazzjoni, qal Edmunds.