Il-Gvernatur Hochul Iħabbar il-Ftuħ tal-Akbar Stazzjon tal-Iċċarġjar Mgħaġġel tal-Vetturi Elettriku tan-Nofsinhar

Iċ-Ċentru tal-Iċċarġjar Rapidu EVolve NYPA NYPA biex jespandi n-Netwerk EVolve NYPA NYPA sas-16, u jagħmel l-Iċċarġjar b'Veloċità Għolja aktar Aċċessibbli għar-Residenti u l-Mistednin
Iċ-ċentru tat-trasport tan-Nofsinhar se jgħin lill-istat jaċċellera t-tranżizzjoni għal vetturi elettriċi, inaqqas it-tniġġis mis-settur tat-trasport
Il-Gvernatur Kathy Hochul ħabbret illum li l-akbar ċentru tal-iċċarġjar veloċi tal-vetturi elettriċi fuq barra fin-Nofsinhar infetaħ.L-Awtorità tal-Enerġija tal-Belt ta 'New York ssieħbet ma' Tesla biex tiżviluppa 16-il stazzjon tal-iċċarġjar tul ir-Rotta 17 f'Hancock City Hall fil-Kontea ta 'Delaware, il-kuritur ewlieni tal-Lvant-punent bejn il-Wied ta' Hudson u l-Punent ta 'New York.Tmiss ukoll mal-park tal-klieb tal-belt, fejn is-sewwieqa tal-EV jistgħu jimxu mal-klieb tagħhom waqt li jiċċarġjaw.Iċ-Ċentru EVolveNY huwa parti mill-isforzi tal-Istat ta’ New York biex jelimina deżerti li jiċċarġjaw malajr u jinkoraġġixxi l-iżvilupp ta’ infrastruttura pubblika tal-iċċarġjar li hija aċċessibbli għan-New Yorkers u l-viżitaturi kollha.L-elettrifikazzjoni sħiħa tas-settur tat-trasport se tgħin biex tnaqqas l-emissjonijiet tal-gassijiet serra li jniġġsu t-toroq tal-istat u tgħin lill-istat jilħaq l-għanijiet nazzjonali ewlenin tiegħu dwar il-klima u l-enerġija nadifa.Il-Logotenent Gvernatur Antonio Delgado, li rrappreżenta lil Hancock waqt li kien qed iservi fil-Kamra tad-Deputati tal-Istati Uniti, għamel stqarrija f'Hancock illum f'isem il-Gvernatur Hole, flimkien mal-Aġent President u CEO tal-NYPA Justin E. Driscoll u l-Kontrollur tal-Belt ta' Hancock Jerry Vernold.
"L-elettrifikazzjoni tas-settur tat-trasport se tippermettilna nilħqu l-għanijiet ambizzjużi tagħna dwar it-tibdil fil-klima," qal il-Gvernatur Hochul."Qegħdin nagħtu prijorità lill-futur tat-trasport nadif billi ninstallaw l-akbar ċentru tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-vetturi elettriċi fin-Nofsinhar, ngħinu biex tavvanza l-ekonomija tal-enerġija nadifa tal-futur, u nħeġġu lil New Yorkers biex jagħżlu għażliet ta' trasport aktar nodfa u ekoloġiċi."
"Hancock hija komunità innovattiva li hija impenjata għal futur ta 'enerġija nadifa billi tinstalla dan l-istazzjon tal-iċċarġjar downtown, fejn ir-residenti jew dawk li jkunu għaddejjin jistgħu jiċċarġjaw b'mod konvenjenti l-vetturi elettriċi tagħhom," qal il-Logotenent Gvernatur Delgado.“Meta rrappreżentajt lil Hancock fil-livell federali, kien unur li naħdmu flimkien biex nibnu futur aktar sostenibbli.Illum, bħala Logutenent gvernatur, jiena kburi oerhört bl-impenn tal-belt biex toħloq ambjent aktar nadif u ekonomija aktar nadifa.”
L-istazzjonijiet il-ġodda tal-iċċarġjar ta 'veloċità għolja jinkludu tmien portijiet ta' Universal Charge installati minn NYPA bħala parti min-netwerk EVolve NY u tmien portijiet tas-Supercharger installati minn Tesla għall-vetturi elettriċi tagħha.Iż-żona spazjuża u mdawwal sew barra l-Hancock's City Hall tista' takkomoda pickup truck elettriku ġdid b'parkeġġ wiesa 'u spazju ta' tibdil.Dawn l-istazzjonijiet huma faċilment aċċessibbli minn vetturi elettriċi li jużaw l-Interstate 86 u l-Highway 17.
Fast Chargers imiss ukoll mal-Park tal-Klieb Hancock Hounds il-ġdid, li dalwaqt se jsir ukoll ġnien pubbliku.Il-passiġġieri jistgħu jistrieħu, jieklu gidma jew jieħdu l-kelb tagħhom għal mixja waqt li jiċċarġjaw il-vetturi elettriċi tagħhom.Is-sit se jiżdiedu wkoll vending machines.
Il-Belt ta’ Hancock ssieħbet ma’ NYPA biex toħloq iċ-Charger permezz tal-programm EVolve NY u kkoordinat sforzi ma’ Hancock Partners, Inc., organizzazzjoni mingħajr skop ta’ qligħ li tippromwovi opportunitajiet ta’ żvilupp ekonomiku fiż-żona.Is-sit magħżul għall-Ċarġer tal darba kien tank taż-żejt proprjetà ta 'Standard Oil Co ta' John D. Rockefeller Illum, il-faċilità hija sinjal ta 'era ġdida ta' infrastruttura ekoloġika u ħielsa mill-emissjonijiet li tappoġġja ekonomija ta 'enerġija nadifa minn tarf sa tarf.
NYPA għandha l-akbar netwerk miftuħ ta 'ċċarġjar ta' veloċità għolja fl-Istat ta 'New York, b'118-il port f'31 stazzjon tul il-kurituri ewlenin tat-trasport, li jgħin lis-sewwieqa tal-vetturi elettriċi ta' New York ma joqogħdu jinkwetaw dwar it-telf tal-batteriji.
Il-ċarġer veloċi EVolve NY DC ġdid jista 'jiċċarġja l-biċċa l-kbira tal-batteriji ta' kwalunkwe għamla jew mudell ta 'vettura elettrika f'20 minuta biss.L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar fuq in-netwerk Electrify America huma mgħammra b'konnetturi tal-iċċarġjar veloċi - konnettur tas-Sistema tal-Iċċarġjar Magħquda (CCS) ta '150 kW u żewġ konnetturi CHAdeMO sa 100 kW - sabiex il-vetturi elettriċi kollha, inkluż l-adapter tal-vettura Tesla, jistgħu jiġu konnessi.
Hancock jittama li jaqdi u jikkapitalizza aħjar fuq l-investiment ta 'aktar minn $1 biljun tal-Belt ta' New York f'karozzi u trakkijiet mingħajr emissjonijiet matul il-ħames snin li ġejjin.Minbarra l-EVolve NY, dan jinkludi l-programmi li ġejjin: Roħs fuq Xiri ta’ Vetturi b’Emissjonijiet Żero permezz tal-Programm Drive Clean Rebate tal-Awtorità ta’ Riċerka u Żvilupp tal-Enerġija tal-Istat ta’ New York, Vetturi b’Emissjonijiet Żero u Għotjiet għall-Infrastruttura tal-Iċċarġjar permezz tal-Programm tal-Klima Smart Department of the Environment.Il-Programm tal-Għotjiet tal-Komunità Muniċipali, kif ukoll l-EV Make Ready Initiative u l-programm Nazzjonali tal-Infrastruttura tal-Vetturi Elettrika (NEVI) tad-Dipartiment tat-Trasport biex jippromwovu użu akbar ta 'vetturi elettriċi.
"Li nipprovdu vetturi aktar nodfa u b'saħħithom għall-ġenerazzjoni li jmiss huwa importanti għall-ambjent tagħna u l-ekonomija tagħna," qal Justin E. Driscoll, aġent president u uffiċjal kap eżekuttiv tal-Awtorità tal-Enerġija tal-Belt ta 'New York.dak li jagħmel il-karozza tagħhom.Iċċarġjar veloċi, konvenjenti u faċli se jgħin lil aktar New Yorkers jimxu lejn vetturi aktar ekoloġiċi billi jissostitwixxu karozzi u trakkijiet tal-gażolina b’emissjonijiet għoljin biex itejbu l-kwalità tal-arja.”
Emmanuel Argyros, President ta’ Hancock Partners, Inc., qal: “Liema mod aħjar biex tilqa’ lill-viżitaturi u lill-mistednin ta’ Hancock milli tipprovdilhom din ir-riżorsa tant meħtieġa waqt li jmorru?Il-Kunsill tal-Belt tagħna jkompli jaħdem fuq il-ħolqien ta’ titjib kbir ta’ infrastruttura ġdida., flimkien mal-isforzi tat-turiżmu, se jaċċelleraw aktar it-tkabbir ekonomiku ta’ Hancock fir-reġjun u l-Kontea ta’ Delaware.”
Rachel Moses, direttur tas-servizzi kummerċjali, bliet ħodor u żvilupp tan-negozju, Electrify America, qalet: “Electrify Commercial hija kburija li tkompli taħdem mal-Awtorità tal-Enerġija ta’ New York City biex iżżid l-aċċess għal iċċarġjar ultra-veloċi ta’ kwalità għolja fil-Belt ta’ New York.Minbarra Hancock Station, aħna nappoġġjaw NYPA.L-isforzi ta’ EVolve NY qed jippermettu lin-New Yorkers jagħmlu tranżizzjoni għal vetturi elettriċi billi jipprovdu infrastruttura tant meħtieġa.”
Trish Nielsen, President u CEO ta’ NYSEG u RG&E, qalet, “NYSEG hija impenjata li tappoġġja lill-Istat ta’ New York fil-kisba tal-miri tiegħu ta’ tnaqqis tal-gassijiet serra.L-għoti ta’ aċċess kritiku għall-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi juri l-aċċettazzjoni pubblika dejjem tikber ta’ din is-soluzzjoni importanti ta’ elettrifikazzjoni kosteffettiva.”Taħt it-tmexxija tal-Prim Ministru, il-pjan ta’ tħejjija tagħna qed jgħin biex jinħoloq netwerk b’saħħtu ta’ stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi madwar l-istat, u ninsabu eċċitati li ngħinu fil-ħolqien ta’ Hancock Charging Center il-ġdid.”
Is-Senatur tal-Istat Peter Oberacker qal, “Id-diversità fis-sorsi tal-enerġija hija essenzjali għall-futur tagħna, u li niżguraw fokus ugwali fuq il-partijiet kollha tal-istat hija waħda mill-prijoritajiet ewlenin tiegħi.Infaħħar lil Hancock Partners u l-belt ta’ Hancock għall-viżjoni tagħhom u l-appoġġ kontinwu tal-NYPA għall-proġetti rebbieħa.”se jespandi l-infrastruttura tagħna.”
Il-konsulent Joe Angelino qal: “Ninsab ferħan li dan l-investiment kbir iseħħ.Din is-sħubija pubblika-privata biex tiftaħ stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi f'Hancock qed tħejjina għall-futur tat-trasport, futur li jinsab l-kantuniera.Eluf ta’ vetturi jgħaddu minn New York State Route 17 kuljum, li ħafna minnhom huma vetturi elettriċi li jeħtieġ li jerġgħu jiġu ċċarġjati.L-installazzjoni tal-infrastruttura tal-iċċarġjar veloċi hija kisba meraviljuża u ninsab kuntenta li tinsab f’Hancock.”
Il-membru tal-Kunsill Eileen Günther qalet: “Ninsab kuntenta li dan il-proġett tlesta u li stazzjonijiet moderni ta’ ċċarġjar veloċi huma disponibbli għas-sewwieqa u r-residenti li jgħaddu mir-reġjun sabiħ tagħna.Stazzjonijiet tal-iċċarġjar bħal dawn se jgħinu biex jiżdied in-numru ta’ turisti fir-reġjun tagħna.u nuru l-impenn tagħna għall-ambjent tagħna u l-futur tal-enerġija ħadra.Prosit lill-Belt ta’ Hancock u nistenna bil-ħerqa l-impatt pożittiv li dan se jkollu fuq il-komunità tagħna.”
Is-Superviżur tal-Belt ta’ Hancock Jerry Fernold qal, “Dejjem ’il quddiem, qatt lura.Hancock huwa kburi li jagħmel parti mill-programm EVolve NY.Rajna għexieren ta’ vetturi elettriċi jużaw l-istazzjon matul il-vaganzi.Matul iż-żewġ maltempati tas-silġ, ħafna kienu grati li kellhom post sigur fejn jerġgħu jiċċarġjaw lil dawk li ma rawhomx mwaħħlin fil-kesħa, li tassew jippermettilna nieħdu ħsieb aħjar lir-residenti u l-ġirien tagħna.Aħna grati għal din l-opportunità ta’ finanzjament biex dawn l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi jinsabu f’tagħna.Nistennew bil-ħerqa li naħdmu mal-Gvernatur u mal-NYPA fuq pjanijiet ġodda biex itejbu l-ħajja taċ-ċittadini tagħna u dawk li jżuru Greater Hancock, New York.”
Il-bejgħ ta 'vetturi elettriċi fl-Istat ta' New York laħaq l-ogħla livell, u ġab in-numru totali ta 'vetturi elettriċi fit-triq għal aktar minn 127,000 u n-numru ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar madwar l-istat għal kważi 9,000, inkluż Livell 2 u chargers veloċi.Iż-żieda fil-bejgħ ta 'vetturi elettriċi se tgħin lill-istat jilħaq l-għanijiet aggressivi tiegħu ta' enerġija nadifa stabbiliti fl-Att dwar it-Tmexxija fil-Klima u l-Ħarsien tal-Komunità.L-għan huwa li jkun hemm 850,000 vettura b'emissjonijiet żero fil-Belt ta 'New York sal-2025. Skont iċ-Ċentru tad-Data tal-Fjuwils Alternattivi tad-Dipartiment tal-Enerġija tal-Istati Uniti, l-Istat ta' New York għandu 1,156 stazzjon pubbliku ta' ċċarġjar mgħaġġel f'258 post, għalkemm ir-rati jvarjaw minn 25kW għal 350kW , li jikkorrispondu għal ħinijiet ta 'ċċarġjar li jvarjaw.
Is-sidien tal-vetturi elettriċi jistgħu jsibu chargers pubbliċi li jużaw apps għal smartphone bħal Shell Recharge, Electrify America, PlugShare, ChargeHub, ChargeWay, EV Connect, ChargePoint, EVGo, Google Maps, jew iċ-Ċentru tad-Dejta tad-Dipartiment tal-Enerġija tal-Karburanti Alternattivi tal-Istati Uniti.Biex tara l-mappa taċ-ċarġer tal-EVolve NY, ikklikkja hawn.Jekk jogħġbok innota li l-chargers EVolve jaħdmu fuq in-netwerks Electrify America u Shell Recharge.Pagamenti bil-kard ta' kreditu aċċettati;ebda abbonament jew sħubija meħtieġa.Tista' tara l-istazzjonijiet kollha tal-karozzi elettriċi fuq il-mappa hawn.
Il-Pjan Nazzjonali Ewlieni ta' Azzjoni dwar il-Klima tal-Istat ta' New York L-Aġenda Nazzjonali Ewlenija tat-Tibdil fil-Klima ta' New York issejjaħ għal tranżizzjoni ordnata u ġusta li toħloq impjiegi stabbli, tkompli tippromwovi ekonomija ekoloġika fis-setturi kollha, u tiżgura inqas minn 35% tal-qligħ tal-investiment fil-mira ta' enerġija nadifa. mur f’komunitajiet żvantaġġati.Immexxi minn uħud mill-aktar inizjattivi aggressivi dwar il-klima u l-enerġija nadifa fl-Istati Uniti, New York City tinsab fit-triq it-tajba biex tikseb settur tal-elettriku mingħajr emissjonijiet sal-2040, inkluż 70 fil-mija ġenerazzjoni tal-elettriku rinnovabbli sal-2030 u newtralità tal-karbonju sal-2030. l-ekonomija kollha.Il-pedament ta’ din it-tranżizzjoni huwa l-investiment bla preċedent tal-Belt ta’ New York fl-enerġija nadifa, inkluż aktar minn $35 biljun f’120 proġett ta’ enerġija rinnovabbli fuq skala kbira u trasmissjoni madwar l-istat, $6.8 biljun fi tnaqqis fl-emissjonijiet tal-bini, u $1.8 biljun biex jespandu l-użu tal-enerġija solari, aktar minn $1 biljun.għal inizjattivi ta’ trasport ekoloġiku u aktar minn $1.8 biljun f’impenji ta’ New York Green Bank.Dawn u investimenti oħra jappoġġaw aktar minn 165,000 impjieg ta 'enerġija nadifa ta' New York City fl-2021, u l-industrija solari mqassma kibret 2,100 fil-mija mill-2011. Biex tnaqqas l-emissjonijiet tal-gassijiet serra u ttejjeb il-kwalità tal-arja, New York adottat ukoll regolamenti tal-vetturi mingħajr emissjonijiet, inkluż rekwiżit li l-karozzi u trakkijiet ġodda kollha mibjugħa fl-istat ikunu vetturi b'emissjonijiet żero sal-2035. Is-sħubija tkompli tavvanza l-azzjoni klimatika ta 'New York bi kważi 400 komunità rreġistrata u 100 ċertifikata intelliġenti għall-klima, kważi 500 komunità ta' enerġija nadifa, u l- l-akbar programm ta' monitoraġġ tal-arja tal-istat f'10 komunitajiet żvantaġġati madwar l-istat biex jgħin fil-ġlieda kontra t-tniġġis tal-arja u fil-ġlieda kontra t-tibdil fil-klima..